హిటాచీ ఎలక్ట్రిక్ వైర్ రోప్ హాయిస్ట్-డబుల్ గిర్డర్
వివరణాత్మక వివరణ1. ఆటోమేటిక్ అడ్జస్టింగ్ డివైస్తో బ్రేక్ చేయండి
ఈ కొత్త హిటాచీ రకం వైర్ రోప్ హాయిస్ట్ అనేది జపనీస్ హిటాచీ లాంటి సాంకేతికత--బ్రేక్ ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు పరికరంతో ఉంటుంది. ఈ బ్రేక్ మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీగా అందించడానికి లైనింగ్ రాపిడి మొత్తానికి అనులోమానుపాతంలో స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, ఫ్లోర్ లెవల్ పైన ఉన్న ప్రమాదకర బ్రేక్ సర్దుబాటును తొలగిస్తుంది. ఈ పరికరం దాని లింక్ మెకానిజం యొక్క దుస్తులకు స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా మొత్తం బ్రేక్ మెకానిజం యొక్క స్వయంచాలక సర్దుబాటును సాధిస్తుంది, ఇది అసాధారణమైన లక్షణం.
2.సహాయక బ్రేకింగ్ పరికరం
పరిశ్రమలో మొదట హిటాచీ ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడిన తరువాత మా హాయిస్ట్ కోసం ఉత్పత్తిలో ఉంచబడింది, ఈ మెకానిజం ఆపరేషన్ సమయంలో షాక్ను గ్రహించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రధాన బ్రేక్ పని చేయడంలో విఫలమైతే లేదా మోటారు షాఫ్ట్ విరిగిపోయినట్లయితే, లోడ్ పడిపోకుండా నిరోధించడానికి ఈ సహాయక బ్రేకింగ్ పరికరం ఖచ్చితంగా యాక్చువట్ చేయబడుతుంది. ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు పరికరంతో బ్రేక్తో కలిపి, ఈ సహాయక బ్రేకింగ్ పరికరం సానుకూల, డబుల్ బ్రేకింగ్ మెకానిజంను కలిగి ఉంటుంది.
3. టాప్ హోస్టింగ్ స్పీడ్
సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడానికి, హాయిస్టింగ్ వేగం చాలా ముఖ్యం మరియు ఈ హాయిస్ట్ వేగంలో చాలా బాగా పని చేస్తుంది, అంతేకాకుండా, వ్యక్తిగత కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ప్రామాణిక వేగం రకం అందుబాటులో ఉంది
3.మన్నికైన వైర్ తాడు
పాయింట్ కాంటాక్ట్ వైర్ తాడు కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ ఉపయోగించగల పూరక తాడును స్వీకరించారు.
5. సేఫ్టీ లివర్తో అమర్చిన లోడ్ బ్లాక్
లోడ్ బ్లాక్కు భద్రతా కవర్తో పాటు సేఫ్టీ లివర్ (తాడును తొలగించకుండా నిరోధించడానికి) అందించబడుతుంది. ఇంకా, పెద్ద షీవ్ వ్యాసం తాడు సుదీర్ఘ మన్నికకు హామీ ఇస్తుంది.
6.పంచ్ మార్కులతో హుక్ కొత్తది అందించబడింది
పంచ్ మార్కులు వాటి మధ్య దూరాన్ని మాత్రమే కొలవడం ద్వారా హుక్ ఓపెనింగ్ను తనిఖీ చేయడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.
7. ఇంటిగ్రేటెడ్ పుష్బటన్ కేబుల్
పుష్ బటన్ కేబుల్ మరియు ప్రొటెక్టివ్ వైర్ ఒకే అసెంబ్లీలో నిర్మించబడ్డాయి, తద్వారా రక్షణ తీగను కట్టివేయడం ద్వారా విరిగిన వైర్ ఉండదు. ఈ డిజైన్ పుష్ బటన్ ఆపరేషన్ సౌలభ్యానికి హామీ ఇస్తుంది.
8. ప్లాస్టిక్ పుష్బటన్లు
ప్లాస్టిక్ పుష్ బటన్లు తేలికగా ఉంటాయి మరియు విద్యుత్ షాక్ ప్రమాదం లేకుండా ఉపయోగించడానికి సులభమైనవి.
9. మోటరైజ్డ్ ట్రాలీ
ఎల్-బీమ్ మరియు చక్రాలు ధరించడం చాలా తక్కువ. హాయిస్ట్ గైడ్ రోలర్లు మరియు ఫ్లేంజ్లెస్ వీల్స్ ద్వారా ప్రయాణిస్తుంది, ఇది ఎల్-బీమ్ మరియు వీల్స్పై ధరించడాన్ని అసాధారణంగా తగ్గిస్తుంది.
బ్రేక్ అందించబడినందున, జడత్వం ద్వారా ప్రయాణం చిన్నది, లోడ్ పొజిషనింగ్ను సులభతరం చేస్తుంది.
ప్రామాణిక హెడ్రూమ్ రకం మరియు తక్కువ హెడ్రూమ్ రకాన్ని సాధారణంగా ఉపయోగించవచ్చు.
10. నియంత్రణ పెట్టె
లోడ్ బ్లాక్ ఎగువ పరిమితిని చేరుకున్నప్పుడు డబుల్-లిమిట్ స్విచ్, ఎలక్ట్రో-మాగ్నెటిక్ స్విచ్ యొక్క కంట్రోల్ సర్క్యూట్ ఆఫ్ చేయబడింది, ఆపరేషన్ ఆగిపోతుంది. సర్క్యూట్ షార్ట్-సర్క్యూట్ చేయబడి మరియు లోడ్ బ్లాక్ను మరింత పైకి తరలించినట్లయితే, మోటారు మెయిన్ సర్క్యూట్ కత్తిరించబడి, హాయిస్ట్ను ఆపివేస్తుంది.
రివర్స్ ఫేజ్-నివారణ పరికరం రివర్స్ ఫేజ్ సంభవించినప్పుడు, మోటారు మెయిన్ సర్క్యూట్ కట్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది, మిస్-వైరింగ్ కారణంగా ప్రమాదాలను నివారిస్తుంది.
11. మోటార్
మోటారు కాయిల్ యొక్క వేడిని గ్రహించి, అధిక పని వల్ల కలిగే నష్టాల నుండి మోటారును రక్షించడానికి పనిచేసే థర్మల్ ప్రొటెక్టర్తో హాయిస్టింగ్ మోటారు అందించబడుతుంది.
గేర్ తనిఖీ విండోగేర్ కేస్ దంతాల ఉపరితలం మరియు లూబ్రికేషన్ పరిస్థితుల యొక్క దృశ్య తనిఖీలు తనిఖీ ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
తగ్గింపు గేర్ యూనిట్
గ్రీజు లూబ్రికేటింగ్ సిస్టమ్తో, షిప్మెంట్లో గేర్ నిట్లో గ్రీజు నింపబడుతుంది, ఉపయోగానికి ముందు భర్తీని తొలగిస్తుంది మరియు ఆపరేషన్ సమయాన్ని పొడిగిస్తుంది. స్పర్ గేర్ల బిల్డింగ్ బ్లాక్లు (హెలికల్ 1సెయింట్ దశ) నిర్వహణ తనిఖీని సులభతరం చేస్తుంది.
సహాయక బ్రేక్ యూనిట్ప్రధాన బ్రేక్ యొక్క బ్రేకింగ్ శక్తి తగ్గినట్లయితే, సహాయక బ్రేక్ యూనిట్, కనిష్ట ప్రభావంతో కొత్త వ్యవస్థ, లోడ్ తగ్గడాన్ని నిరోధిస్తుంది. ఆటోమేటిక్ బ్రేక్లతో కలిపి, ఇది డబుల్ బ్రేకింగ్ మెకానిజంను కంపోజ్ చేస్తుంది.
మోటార్ యూనిట్ప్రతి హాయిస్ట్లో మోటారు అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది హాయిస్ట్కు సరైన ప్రారంభ టార్క్ను అందిస్తుంది.
కూలింగ్ ఫ్యాన్లు మరియు పెద్ద కెపాసిటీ బాల్ బేరింగ్లను ఉపయోగించడం, క్లాస్ B ఇన్సులేటింగ్ మోటారు తీవ్రమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను తట్టుకోగలదు. హాయిస్టింగ్ మోటారు థర్మల్ ప్రొటెక్టర్తో అందించబడుతుంది, ఇది మోటారు కాయిల్ యొక్క వేడిని గ్రహించి, తరచుగా ప్రారంభ సమయాలలో సంభవించే బర్నింగ్ డ్యామేజ్ నుండి మోటారును రక్షించడానికి పనిచేస్తుంది.
ప్రారంభ సమయ కౌంటర్ఈ కౌంటర్లో ప్రారంభ సమయాల సంచిత సంఖ్య సూచించబడుతుంది. ఈ కౌంటర్లో భాగాలను మొత్తం ఎన్నిసార్లు ఆపరేట్ చేశారో తెలిసినందున, బ్రేక్లు, విద్యుదయస్కాంత స్విచ్లు మరియు వైర్ రోప్లు వంటి వినియోగించదగిన భాగాల నిర్వహణ మరియు సేకరణను ప్లాన్ చేయడానికి ఇది ఉపయోగపడుతుంది.
మెకానికల్ ఇంటర్లాక్తో విద్యుదయస్కాంత స్విచ్
పనిచేయకుండా నిరోధించడానికి విద్యుదయస్కాంత స్విచ్ కోసం మెకానికల్ ఇంటర్లాక్ అందించబడింది
బిగింపు రకం కవర్బిగింపు రకం కంట్రోల్ బాక్స్ కవర్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం సులభతరం చేస్తుంది
బ్రేక్ యూనిట్
బ్రేక్ స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేసే పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది స్వయంచాలకంగా లైనింగ్ రాపిడి మొత్తానికి అనులోమానుపాతంలో బ్రేక్ టార్క్ను సర్దుబాటు చేస్తుంది. బ్రేక్ యొక్క సంప్రదాయ సర్దుబాట్లు అవసరం లేదు.
స్టీల్ డ్రమ్ మరియు షీవ్
డ్రమ్స్ (అల్ట్రా హై లిఫ్ట్ హాయిస్ట్లు మినహా 2 నుండి 5 టన్నులకు 2 మరియు 4 ఫాల్ మోడల్లు) మరియు షీవ్లు స్టీల్ ప్లేట్తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు గ్రూవ్లు ప్రత్యేక ప్రెస్ పద్ధతి ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడతాయి, ఇది డ్రమ్స్ మరియు షీవ్ల జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ఇప్పటికే ఉన్న కేస్ మెటల్ వాటి కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ (మా ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే)
స్పెసిఫికేషన్లు | ||||||||||
మోడల్ |
1LF |
2LF |
3LF |
5LF |
7.5LF |
10LF |
15LF |
20LF |
||
సామర్థ్యం (t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
||
ఎత్తే ఎత్తు (మీ) |
6మీ | 12మీ |
6మీ | 12మీ |
6మీ | 12మీ |
8మీ | 12మీ |
8మీ | 12మీ |
8మీ | 12మీ |
8మీ | 12మీ |
8మీ | 12మీ |
||
ఎత్తండి |
ట్రైనింగ్ వేగం |
50Hz |
11 |
6 |
7.5 |
6.7 |
6.7 |
5 |
2.5 |
2.5 |
60Hz |
13 |
7 |
9 |
8 |
8 |
6 |
3 |
3 |
||
శక్తి (kw) |
50Hz |
3 |
3 |
5.5 |
7.5 |
9 |
11 |
8*2 |
8*2 |
|
60Hz |
3 |
3 |
5.5 |
7.5 |
9 |
11 |
8*2 |
8*2 |
||
మోటార్ |
ప్రస్తుత |
6.44 |
6.44 |
12.8 |
15.6 |
19 |
22 |
16 |
18 |
|
స్తంభాల సంఖ్య |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
||
ట్రాలీ |
ప్రయాణ వేగం |
50Hz |
11 | 21 |
11 | 21 |
11 | 21 |
11 | 21 |
11 | 21 |
11 | 21 |
11 | 21 |
11 | 21 |
60Hz |
13 | 25 |
13 | 25 |
13 | 25 |
13 | 25 |
13 | 25 |
13 | 25 |
13 | 25 |
13 | 25 |
||
శక్తి (kw) |
50Hz |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
0.75 |
0.75 |
0.75*2 |
0.75*2 |
0.75*2 |
|
60Hz |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
0.75 |
0.75 |
0.75*2 |
0.75*2 |
0.75*2 |
||
మోటార్ |
ప్రస్తుత |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
|
స్తంభాల సంఖ్య |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
||
Min.curve radius (m) |
1.5 |
1.8 |
2.0 |
3.0 |
నేరుగా |
నేరుగా |
నేరుగా |
నేరుగా |
||
వైర్ రోప్ |
ఫాల్స్ సంఖ్య (పిసిలు) |
2 |
2 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
కూర్పు |
6× (19)-B+FC |
6× (37)-B+FC |
6× (37)-B+FC |
6× (37)-B+FC |
6× (37)+ FC |
6× (37)+ FC |
6× (39)+1 |
6× (37)+1 |
||
వ్యాసం (మిమీ) |
Ф8 |
Ф12 |
Ф14 |
Ф12 |
Ф14 |
Ф15.5 |
Ф20 |
Ф20 |
||
విద్యుత్ పంపిణి |
220V--600V/3Phase/50Hz లేదా 60Hz |
|||||||||
నియంత్రణ వోల్టేజ్ |
24V/36V/48V/110V |

